目前开的是一辆经典福克斯，这车已经开了 8 年了，除了基本的保养和更换过一组电瓶后，一切正常。就是夏天空调不是很给力，市区油耗有点高，不过我基本上是在乡镇上跑跑，油耗目前这个油价下 3 毛 5 一公里平均。
前段时间想购买一辆混动车，去二手市场一问这福克斯只能卖出 3 万不到的价格了（枉费我平时的精心保养了）。看的是卡罗拉和 CT200，都是混动车而且都是丰田的技术可靠，而且我偏向于两厢车的 CT200。
我身边的朋友一直说，混动车后期的保养维护很贵。省点油钱全部给了保养，后来想想也是买混动就是为了省点油钱，别和我谈环保（后面说到）。我这样的路况福克斯都能开出 3 毛 5，估计混动也省不到哪里去。
因为是老车了，这两年我连车损险都没有购买。现在每年保险也就 2500，因为之前一直购买车损，有次一个小三轮刮了我的车门，同侧的两个门上被刮出一道印子，报了保险被拖到一个修理厂修了大几百。后来我家一个亲戚修车的和我说，这印子简单，外面估计 200 搞定。哎，后来想想我这烂车，小刮擦以后直接去外面搞，大事故正好换新的（修好了我也不敢继续开了）。如果是购买新车，保险啥的前三年我肯定得全险，如果是 CT200 估计保险得大几千吧。平时也就上下班开开，一年估计 1.5 万公里吧。
就在纠结着，这两天在网上看到国六又要出来了。北京的国一国二车都得淘汰了，如果国六出来，国三又要淘汰。想想这个福克斯，才 8 年，难道再开两年等国六出来了要强制淘汰？所以，别和我谈环保。
今年好像越来越多的车开始上混动车型了，本田、现代、福特、别克.......还有很多国产的。不过现在除了日本的混动外，其他的技术都不是太稳定吧？也不知道电池能用几年。
所以，最近想正好把手里的这辆车再继续开两年。两年后，目前市面的这批混动车，那些质量不好的，肯定会在网上有很多客观的评价。而且，两年后国六出来了，电池的技术可能也提高了，国产车的质量也上来了。选择的余地更大，价格上会更加优惠......
不知道我这个想法对不对？哈哈，我属于冲动的消费。看到别人用 IPAD 看书很爽，就去 JD 上买了一台回来，从此再没有安心的看完过一本书。
前段时间想购买一辆混动车，去二手市场一问这福克斯只能卖出 3 万不到的价格了（枉费我平时的精心保养了）。看的是卡罗拉和 CT200，都是混动车而且都是丰田的技术可靠，而且我偏向于两厢车的 CT200。
我身边的朋友一直说，混动车后期的保养维护很贵。省点油钱全部给了保养，后来想想也是买混动就是为了省点油钱，别和我谈环保（后面说到）。我这样的路况福克斯都能开出 3 毛 5，估计混动也省不到哪里去。
因为是老车了，这两年我连车损险都没有购买。现在每年保险也就 2500，因为之前一直购买车损，有次一个小三轮刮了我的车门，同侧的两个门上被刮出一道印子，报了保险被拖到一个修理厂修了大几百。后来我家一个亲戚修车的和我说，这印子简单，外面估计 200 搞定。哎，后来想想我这烂车，小刮擦以后直接去外面搞，大事故正好换新的（修好了我也不敢继续开了）。如果是购买新车，保险啥的前三年我肯定得全险，如果是 CT200 估计保险得大几千吧。平时也就上下班开开，一年估计 1.5 万公里吧。
就在纠结着，这两天在网上看到国六又要出来了。北京的国一国二车都得淘汰了，如果国六出来，国三又要淘汰。想想这个福克斯，才 8 年，难道再开两年等国六出来了要强制淘汰？所以，别和我谈环保。
今年好像越来越多的车开始上混动车型了，本田、现代、福特、别克.......还有很多国产的。不过现在除了日本的混动外，其他的技术都不是太稳定吧？也不知道电池能用几年。
所以，最近想正好把手里的这辆车再继续开两年。两年后，目前市面的这批混动车，那些质量不好的，肯定会在网上有很多客观的评价。而且，两年后国六出来了，电池的技术可能也提高了，国产车的质量也上来了。选择的余地更大，价格上会更加优惠......
不知道我这个想法对不对？哈哈，我属于冲动的消费。看到别人用 IPAD 看书很爽，就去 JD 上买了一台回来，从此再没有安心的看完过一本书。
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