我是十多年 apple watch 老用户。 除非你初学游泳，否则没必要。

很多都是正确的废话。 没用

@nanxiaonan AI 是无限接近于免费的管家。至少能帮助产生正收益，再低都是划算的。

@ntdll 朋友有点悲观叻

@winnerczwx 普通人， 很容易算不清账（想想多少人算不清各种借贷的利率）。也容易掉到信息茧房里找不到比较好的投资组合。 或者，就是单纯没时间， 看不到复利的可能。

这个时候，如果有个工具能帮助他，会不会有一点点不一样？

@zanx817 补充：

你很难固定证据吧。 以前帮亲戚转院，要开住院病历， 需要等两个星期才能开。 要当时拿走，只能责任医生在下一个工作日填写 [病情说明] 之类的一张 A4 纸的材料。

你很难固定证据吧。 以前帮亲戚转院，要开住院病历， 需要等两个星期才能开。 要当时拿走，只能责任医生在下一个工作日填写。

不知浙江是什么操作。 按我们当地这情况， 如果患者真遇上了医疗纠纷/事故， 医院至少有 14 天时间改病历。

随机试验了几个，全部失效了。可以再送一点吗

分数是通过考察的手段对学习能力的一个量化评价。 也许是考察方式不当的原因，让你产生了分数不重要的观点。这个观点也许是成立的。但在小孩看来，就是家长让我学习（英语、AI ），又明确告我学习结果不重要。


多身体力行感化教化。让他亲历。 不然你踩过的坑，不管你说多少遍，他还是要一个不少的踩一遍。

@Had 民航局文件： https://www.caac.gov.cn/XXGK/XXGK/ZCFB/202306/P020230630364131159275.pdf 明文规定：“航班截载时间是指航班停止办理乘机登记手续到航班计划起飞的时间”。

你说说哪里的实务把登机口关闭时间当作截载时间 ？

@Had 你误解了。


https://www.jfdaily.com/staticsg/res/html/web/newsDetail.html?id=1134869
原文如下：

6 月 29 日起，在虹桥机场运营的所有国内航班（不含港澳台，下同）截载时间缩短至起飞前 30 分钟内，以更高品质的服务回应旅客对便捷出行的期待。
航班截载时间是停止办理乘机和托运手续最后时间。其缩短意味着机场、航司和空管要在更短时间内，更加高效协同完成航班起飞前的 10 余项保障任务，确保航班安全、按时起飞；也意味着能把旅客从“分秒必争”的焦虑中解放出来，赋予行程更多“从容感”，把宝贵的时间留给候机时的一杯咖啡、一本好书，或与友人从容告别。去年 10 月，虹桥机场已实现将国内航班无托运行李旅客的截载时间缩短至起飞前 30 分钟内，随后又拓展至有托运行李旅客。
今年以来，虹桥机场会同航司围绕缩短航班截载时间持续发力，东方航空、上海航空、中国联合航空于近日推出“一刻行”服务，搭乘上述航班的无托运行李旅客只需在航班计划起飞前 15 分钟完成值机、安检和登机手续即可乘机。

"如果你在机场从没误过飞机，只能说你在机场浪费了太多时间“。

自己部署 newapi, litellm

技术上要做到监听非常容易。 并不需要想某些人想的那样蠢： “一定要把录音原文打包上传服务器“。

看到这个问题我专门调查了一下，是这样的：


首先仲裁不同于法院裁决、判决，不会在司法文书网、审判流程网公开。劳动仲裁是当地人社局的工作人员办理的，和法院没任何关系。

劳动仲裁在部分地方政策是公开的：例如深圳， 文书直接上网，虽然看不到敏感内容，但相关人员很哦容易对号入座 https://hrss.sz.gov.cn/ztfw/cjjy/wsgk/content/post_12142401.html 。

其他地方也可能在政府信息公开、当地人社局网站公开部分信息（如开庭公告，包含当事人和用人单位的全部信），全部明盘。

不同于仲裁（明文规定不公开进行），劳动仲裁法规定公开进行。原则上可以旁听。但许多地方不容许旁听。


根据公开信息，HR 的确有地区、行业联盟性质的圈子。他们的信息共享，也可能披上了合法的外衣。例如检索如下信息：

如何评价杭州阿里、海康、网易等组成 HR 联盟？

知乎
https://www.zhihu.com › question

9 Dec 2020 — 滨江区 HR 智库联盟联盟成立。首批成员由阿里、海康、网易、吉利等 30 余家重点企业 CHO 或 HRD 组成。

西双和泰国相比哪个好？ 为什么不去泰国

@likaci 谢谢。 我这个需求不是绕过代理， 而且让公司内网的请求，走我特定的代理节点（ VM ）。